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DiseƱo, Arquitectura y Bienestar

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Un recorrido al DiseƱo Atemporal del Twingo šŸš˜šŸ•

Un post para honrar al Renault Twingo, un auto versĆ”til, espacioso y alegre. El crush, el auto especial. Noble como un perro, atemporal como el buen diseƱo. Con Ć©l muchas vivencias y kilĆ³metros recorridos.

DiseƱo y Twingo

Si quieres escuchar este tema entre vivencias y risas, acĆ” te dejamos el episodio del podcast.


SoƱƩ que mi Twingo tenĆ­a el volante en el asiento derecho. SerĆ­a una rareza en su especie, un auto de colecciĆ³n; y es que por los altos costos nunca fue fabricado para the driving british way. Me despertĆ©. AsĆ­, raro y todo querĆ­a mi carro de vuelta. Y es que al aƱo de no manejarlo lo extraƱƩ a rabiar, andaba aventurando en otros lados y deseaba tenerlo para recorrer las Pampas de aquel paĆ­s.

VolvĆ­ a soƱar con Ć©l, ahora a todo dar. Lo sentĆ­a. AndĆ”bamos los dos cuesta arriba, Ć©l rodando y yo manejĆ”ndolo. Ā”QuĆ© delicia! Soy de las que ama conducir con todos los sentidos puestos en el volante, en los pedales, en el momento. Me volvĆ­ a despertar, esta vez con mĆ”s ganas de Ć©l. Y es que a dos aƱos de no manejarlo y a veinte de tenerlo lo extraƱo mĆ”s aĆŗn, ahora lo veo todos los dĆ­as pero estamos varados en el paĆ­s sin gasolina, Venezuela. Vaya bestialidad la del Socialismo del Siglo XXI, hundirnos en lo que nos hizo levantar, el petrĆ³leo. En fin.

Me he visto varias veces imaginando que manejo mi auto, Ā”Caramba, cuĆ”nta falta me hace mi Twingo!, y es que tengo mucho tiempo sin sentirlo. Frecuentemente me atacan las sensaciones que se tienen al manejar: se me inunda la memoria de lugares, de vĆ­as y paisajes desde la perspectiva del conductor, mi cuerpo reproduce la dimensiĆ³n sensorial del manejo, siento el llamado del cambio de velocidad, reproduzco los reflejos que se tienen al conducir.

El Twingo, mi primer auto

Mi primer y Ćŗnico auto ha sido un Twingo 2000, azul casi morado, bĆ”sico y hermoso. Free, le llaman. Tantas vivencias y kilĆ³metros recorridos; noble como como un perro, juvenil como el espĆ­ritu que tenemos algunos. Comprado de agencia y con seguro, hace dos dĆ©cadas costĆ³ Bs 5.700.000, que hoy equivalen a 0,057 BolĆ­vares de esos soberanos (la moneda venezolana). Una cifra despreciable en DĆ³lares. A kilĆ³metros se nota que es una cantidad irrisoria para el valor que puede llegar a tener el primer carro.

No sƩ si el Twingo tiene puntos medios, yo me he topado con quien ama ese simpƔtico buruso con sus ojitos abiertos, like me, y tambiƩn con quien lo odia (y a decir verdad a estas alturas quiƩn no tiene un hater). Eso sƭ, no levanta indiferencia, y eso es clave en un diseƱo.

El DiseƱo del Twingo es de Primera

Por tenerlo y conducirlo soy una amante y defensora del Twingo de primera generaciĆ³n, la lĆ­nea que se desarrollĆ³ entre 1992 y 2012. Por eso comparto con ustedes datos interesantes del diseƱo del auto. Ojo, no me meterĆ© con los detalles ingenieriles, sobre eso puede encontrar mĆ”s en este foro.

VersĆ”til, accesible, espacioso, sencillo, deseable, alegre, encantador; los atributos que caracterizan al Twingo de primera generaciĆ³n. Un auto de 3,34m de largo, que rompiĆ³ la idea que se tenĆ­a de monovolumen. Lo mĆ­nimo necesario es su mĆ”xima expresiĆ³n, sus vibrantes formas reducidas se convirtieron en el sĆ­mbolo del pequeƱo utilitario. Para mĆ­ su diseƱo coincide con los principios del Good Design que establece Dieter Rams.

Good Design is innovative, makes a product useful, is aesthetic, makes a product understandable, is unobtrusive, is honest, is long-lasting, is thorough down to the last detail, is environmentally friendly, is as little design as possible.

Si hay algo que la gente reconoce del Twingo es la amplitud del espacio interno. Justamente fue uno de los objetivos de Renault cuando en 1973 lanza el proyecto VBG (Voiture Bas de Gamme), con la idea de hacer un auto accesible que sustituyera a la Renoleta. Es por eso que su interior es MUUUY amplio y el exterior compacto. A mĆ­ me atrae un montĆ³n, porque como buena amante de la microarquitectura, el Twingo es una casita rodante.

El pequeƱo utilitario no tiene el morro caracterĆ­stico de los turismo, usa sĆ³lo un limpiaparabrisas enorme y tres grandes puertas. Sus faros frontales parecen los ojos de una ranita; muy probablemente resultado de aplicar los recursos de la analogĆ­a y la personificaciĆ³n.

Sumamente funcional y de particular estĆ©tica, el habitĆ”culo daba un giro a lo planteado. Tan amplio que entran cinco personas cĆ³modamente sentadas y sus respectivos perros, tan versĆ”til que sirve para hacer mudanzas, transportar materiales y repartir panes, y tan divertido que hasta se convierte en cama matrimonial. Todo Ć©sto lo digo por experiencia propia. La tapicerĆ­a de los asientos es alegre, tanto como la cantidad de sus disposiciones: que si normal, que si hacia atrĆ”s para una siesta, abatidos hacia adelante para dejar entrar o plegados por completo para agrandar el maletero.

El tablero fue diseƱado por Fisher Price, de ahĆ­ lo lĆŗdico, los colores brillantes de las perillas y botones, las dimensiones agrandadas de los indicadores, los contrastes sensoriales. Todos los elementos lanzan informaciones cromĆ”ticas y tĆ”ctiles, incitando a explorar, a tocar; muy humano el feedback. Llama la atenciĆ³n la bocina en una palanca lateral, las texturas rugosas, la pelota roja para encender las luces de emergencias, los compartimientos sin tapas, la guantera “secreta” del conductor, el velocĆ­metro en la mitad y a la vista de todos, las rejillas redondas del aire acondicionado -sin fuerza por cierto, pero con excelente calefacciĆ³n; francĆ©s tenĆ­a que ser-.

DiseƱo de Productos y Twingo
Del Gran Libro del DiseƱo de Productos por Catherin McDermott

A los franceses les encanta el culto a la inteligencia, sobresalir intelectualmente. Esta actitud y su jovialidad la atestiguan la Torre Eiffel, el 2CV y el Twingo.

Patrick LeQuƩment

El diseƱo dio muchos tumbos desde que iniciĆ³ la idea, pasĆ³ por varias manos e incluso fue pospuesto. Me atrevo a decir que las primeras propuestas tenĆ­an lĆ­neas muy duras y no proyectaban esa imagen amigable que tiene el Twingo de primera generaciĆ³n. Fue en el aƱo 1986 que Jean-Pierre PlouĆ© presentĆ³ un modelo monovolumen de lĆ­neas suaves muy cercano a lo que serĆ­a finalmente el Twingo. En 1987 llegĆ³ Patrick LeQuĆ©ment y Ā”BUM! terminĆ³ de rematar el diseƱo secundado por el presidente de Renault. En 1990 empezaron las pruebas, y en el 92 fue presentado en el SalĆ³n de ParĆ­s. No fue fĆ”cil, habĆ­a desconfianza en el proyecto, los directivos estaban reacios frente a un diseƱo tan arriesgado. Ā”Gente de poca fe!

Au Revoir Twingo

Lo primero que busco en un producto manufacturado es que pueda proporcionar el servicio que se espera de Ć©l y que lo haga de una manera duradera y confiable; que cumpla las promesas del fabricante.

Patrick LeQuƩment

La producciĆ³n del Twingo terminĆ³ en el 2012 en LatinoamĆ©rica, dejando el camino asfaltado para los nuevos modelos que -a juicio personal- por distanciarse de la lĆ­nea original, no han llegado a tener el impacto de la primera generaciĆ³n. QuizĆ” sea fundamentalista pero yo me pregunto “ĀæCĆ³mo los encargados de diseƱo de Renault echaron a perder su diseƱo atemporal?” TomĆ³ AAAƑOS plasmar su identidad para que ahora sea otro mĆ”s del montĆ³n, porque sin importar marca todos los autos parecen del mismo “diseƱador”. Ā”Un irrespeto! A un -posible- clĆ”sico ni con el pĆ©talo de una rosa.

Por mĆ”s que quieran justificar el “rebirth” del Twingo, yo me quedo con el de primera generaciĆ³n, asĆ­ como elijo la atemporalidad en muchos diseƱos. Claro que hay que vender, mejorar, actualizar, pero tambiĆ©n hay que extender la vida de los productos, mĆ”s en autos. Es un asunto de responsabilidad; bien lo dice Dieter Rams, es preferible mejorar los diseƱos existentes que estar obligado a generar nuevas cosas constantemente. El Twingo es practicidad y hasta buena vibra en ruedas, Ā”con tantas prestaciones, para quĆ© cambiar de auto! – Mejor lo ponemos elĆ©ctrico-.

Ā”InspĆ­rate con el diseƱo y entrĆ©gate al buen vivir!

Te invitamos a dar una vuelta por los servicios y productos que, de la mano del diseƱo, te acercan al bienestar.

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2 comentarios en Ā«Un recorrido al DiseƱo Atemporal del Twingo šŸš˜šŸ•Ā»

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